列车咣当咣当响着，沿着京广线，一路北上。
凌晨一点，林晓光坐在软卧车厢里，百无聊赖地翻看着报纸，至于安洋，因为很困了，已经在旁边下铺沉沉睡去。
以他的级别，自然享受不到这种特权，这还是安洋找的关系。
这个软卧包厢有四个铺位，两上两下，不过目前只有他二人，没有人打扰，颇为自在。
窗外夜色正浓，列车在粤北山区疾驰，但他有些睡不着。
这年代并没有互联网，想查点资料，只能去藏书量大的图书馆，昨天他托人查了一下，奥门同孚集团来头很大，背景很深，年代也颇为久远。
同孚，这个名字，来源于清朝官商广州十三行中的同孚行。
广州十三行，被清廷特许经营代理海外贸易业务，同时也被称为天子南库，这同孚行，创始人叫潘绍光，是一个大商人，当时还是挺大一个商行，后来在鸦片战争爆发前，就停办了。
然后一百多年都没有消息。
再一次出世的时候，同孚行被何氏家族抬出来，以同孚公司的名义，出现在奥门大地上，那时还是民国时期，这两者之间有无关联，或许也就只有当事人，以及目前同孚集团的掌门人才知道。
何家人丁兴旺，近百年下来，与葡萄牙人有交往，与英国佬有交道，与内地也有联系，关系盘根错节，是一个庞然大物。
同孚集团就依托着这个庞大的家族而生存。
几十年，近乎上百年的历史，这里面到底涉及了多少人，谁也不知道。
同孚集团后面是何子群其父何鸿运一系，何鸿运身后又站着何氏家族，何子群说合作是她哥何子扬的意思，但林晓光觉得，这事可能未必有那么简单。
丁屋项目，只有华闰、中行，以及他知道，何子群又是怎么知道的？
沉思了半宿，他都没想个所以然来，便不想了，躺回床上，就去睡了，迷迷糊糊间，就睡着了。
再次醒来，天已大亮，去外面洗漱了下，回来之后，刚吃完早餐，列车在衡阳停下。
很快，又继续开动，接下来，开一段时间停一阵，走走停停，终于，赶在天黑之前，抵达江汉，至此，已经过去二十多个小时。
粤州到江汉，九百公里出头，火车跑了二十多个小时，也是没谁了。
这要是换后世，走高速，11个小时就到了，至于高铁，四个多小时，那才叫快。
来到这个年代，其他的，林晓光都可以忍受，但最怕的，就是坐火车，速度实在是太慢了，而且买不到软卧，车厢环境又差，真是不能忍。
好在一半的旅途已经结束了。
他二人出了火车站，搭上一个公交，便过江去武昌，不管是外贸系统所有的外贸招待所，还是江汉大学，都在武昌那，毕竟武昌才是省府所在。
七点火车到站，八点，他们才抵达招
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