885年1月2号的清晨终于到来了。
在吸引了全世界目光的海防港，法弥斯人仍未在一夜的混乱中清醒过来。
因为他们骤然发现，自己的舰队司令和大部分司令部参谋人员失踪了！
这可真是要人命了，失去统一指挥的法弥斯舰长们各持己见，有人坚持要求先找到利士比和他的舰队指挥班子，先恢复舰队的统一指挥。
但另一些人希望让“凯旋”号代理旗舰，先出港备战再说。
平心而论，后面这个论调更合理一点，虽然还没开打就失去统一指挥很麻烦，但谁知道昨夜的混乱中利士比他们去了哪里？说不定人已经死了呢？
再说，昨天天黑前的战前会议上，利士比已经明确今天天一亮就要率领全舰队出港应战明军，若是为寻找利士比耽误太多时间，到时候被明军堵在港内就完了！
毕竟海防港不是个防御完善的港口要塞，大大小小50多艘舰船拥挤在港内无法摆开战斗队形，会被明军当靶子打！
于是，最后大家一致决定，先放弃寻找可怜的司令官阁下，舰队出港。
但是问题又来了，出港之后怎么办？
有些舰长认为在已经确定“巴雅”、“都威尔”两舰无法参战的情况下，海战必然会失败，不如干脆大家放弃战斗，一起向南返回西贡港吧。
这个想法也遭到了否决，巡洋舰航速快说不定确实能安然撤走，但炮舰和港内20多艘辅助舰、运输舰怎么办？这些舰船航速相对军舰都很慢，逃走的机会很小。
况且，港内还有接近1万陆军，海军一走，这些陆军就等于全都丢给明国人了。
“凯旋”号的舰长只是个上校，他没有正式授权接替利士比指挥，个人权威不足以压服其他舰长完全服从命令，结果他就只能放任争吵，等大家一起商议出一个都能接受的结果之后再去执行。
然而，这样的做法，严重浪费了宝贵的时间，甚至连已经确定的舰队先出港等工作都没来得及做（舰队必须派人向陆军说明自己出港不是为了逃跑）！
结果就是，当他们终于下定决心战斗到底，并且开始生火出港的时候，一直在外面警戒的炮舰，已经发现远方海天之间升起一道道黑色烟柱。
大明南北水师主力已经近在眼前了！
法弥斯人立刻慌了手脚。
根据现场观战的英格雷军舰记载，当时法军出港的顺序让人完全摸不着头脑，既不是最靠近出海口的炮舰队先出港，也不是航速最快的巡洋舰队先出来，而是巡洋舰和炮舰混杂在一起向港外涌出，这必然会引发后续的编队困难不说，甚至还有人目击到多次舰船擦碰事故！
“这是怎么回事？法弥斯人还没睡醒吗？”
观战的各国舰船都有这样一个深深的疑惑。
……
“定远”号飞桥上，北洋水师提
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