边，否则是感应不到这柄剑的。而刘黎显然不在这节车厢中，如此看来，自己第一步的逃脱计划应该是成功了。

　　游方这种正襟危坐的姿势，既不像站桩又不像打坐，却有异曲同工之妙。看似一动不动，却静中有动气机流转，正而不僵松而不散，在这种长途旅行中是一种恢复体力保持精力的方式。到了后半夜，除了偶尔靠站时人们上车下车的短暂喧闹，车厢中大部分旅客都已昏昏睡去，感觉有些冷，车窗外的“夜气”也越来越重。

　　车厢里的阳气与生气有些减弱，剑上发出的阴气与煞气渐渐重趋“活跃”，但游方对小雷音咒的运用以及对灵觉的掌控已然纯熟许多，脑海中的诵经之声如滚滚雷音，随着灵觉的感应主动延伸，继续镇住那柄剑的气息使其不得发散——没人教过他这些，是游方自己领悟的。

　　一夜无话，第二日天亮之后，车厢里又恢复了喧闹，游方也吐息收功睁开了双眼，精神饱满知觉敏锐，就是感觉很饿，虽不似在沧州时那么夸张，但也像一整天没吃饭似的。游方没敢去餐车，他可不敢肯定刘黎是否暗中跟在后面也上了这趟火车，假如在别的车厢了遇上了岂不是前功尽弃？

　　等了好久，推小车的列车售货员终于“跋山涉水”来到硬座车厢卖早餐，火车上的早餐十五块一份，每份只有一小碗粥、一个煎鸡蛋、一片咸水肠、一个馒头和一撮小咸菜，游方一下子买了三份，吃的干干净净，惹来旁边几位乘客诧异的目光——这小伙咋饿成这样，为何不多带几包方便面上车？四十五块一顿早饭，太奢侈了！

　　吃完早饭，游方缩在靠窗的座位上迷眼假寐，旅途仍然单调沉闷，列车继续前行，时间渐渐接近中午。他又暗自盘算开了，不知刘黎在不在这列火车上，但只要不在这节车厢里盯着，他就有办法隐藏形迹，也有机会逃脱。

　　按照一般的经验，这种长途列车在接近终点站时，车厢里会越来越空，“人气”也会减弱很多，届时很可能掩不住那柄剑的气息。他虽然买的是到西安的车票，可没打算在终点站西安下车，一定要赶在中午之前，随机选择一个上下车客流量大的车站，悄悄混下去。

　　不论刘黎在不在这列火车上，一切行动就按照老头已经上了车处理。

　　上午十一点左右，从烟台开往西安的1130次普快列车停靠中原著名的旅游城市洛阳，这一站上下车的客流量非常大。当准备下车的乘客们提着行李在靠近车门的走廊上排队等候时，游方仍然若无其事的在座位上闭目养神。等到列车靠站车门打开之后，人们拥挤着下车，而车门外的站台上也围着不少人等待挤上车，游方这才站了起来，左手低垂悄悄提着包，右手掏出香烟与打火

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