水局的观点，有惊人的相似之处。

　　首先视野极其开阔，风景很美很壮观，人站在它上面，恍然乎会觉得自己很渺小，有一种忘情于天地之间的感觉，假如就是为了看风景，确实相当震撼。另一方面，它悬在空中，且过于细长的凌空钢结构总带着轻微的震颤感，会让人无意中感觉脚下空虚不稳，心理上也会觉得无依无靠，尤其是一个人独自站在桥上时，这种感觉尤其强烈。

　　假如在心情非常开朗乐观时，站在桥上可能会很惬意的欣赏风景，但假如带着失落、抑郁、焦躁的心情独自来到这里，却很难得到舒缓，环境甚至会给人造成一种强烈的暗示——纵身一跃，什么都解脱了。

　　吴老去过西雅图，也亲自登上过奥罗拉桥，因此从建筑风水角度讲解的十分具体。但在游方看来，还有另一层讲究，那两座桥的地势很类似，其中有一端的陆地坡面非常陡峭，以很大的落差延伸到水面中。山阳水阴陡然过渡，阴阳之间的地气扰动也异常剧烈，如果恰好站在水陆交界处的上方桥面，一旦出神很容易有一种恍惚感。

　　心中一些微小的情绪，受到环境的强烈的暗示会莫名的放大，不仅仅是身体能感到脚下的桥在轻微的震颤，元神也容易受到地气扰动的侵袭。

　　当连续的事件出现之后，环境给人的暗示作用就越来越强烈，很多人都会不由自主的想起这一事件，只要他心中有那么一丝念头，仿佛就像着了魔一般，很容易做出类似的行为。从风水上讲，这个风水局的煞姓会越来越重，简直到了凝炼成形的地步。

　　听说西雅图市政斧已计划花费五百万美元在奥罗拉桥上加装近三米高的封闭护栏，以防止类似事件继续发生。而金门大桥也有加装封闭护栏的计划，但是工程预算远远超出了奥罗拉大桥，至今也没有明确落实。

　　有不少美国团体提出异议，认为花一笔巨资装护拦，还不如加强社会心理干预与辅导，解决人们存在的心理问题。——西方很多人迷信于这一套，它也确实有些效果，但在游方看来，这与加装护栏完全是两回事。

　　心理干预与江湖疲门唤魂术差不多，而且还不如唤魂术那么直截了当。它能够解决一些心理问题，但解决不了产生这些心理问题的社会根源，民众心理压力总是存在的。很多人原先可能根本不会想到轻生，心理问题也远没有那么严重，是受环境因素的强烈诱发而导致。

　　就像马路上有一个大坑，不把它直接填上，而是呼吁将填坑的工程费，用在加强司机的视力保护上。听着彷佛有道理，司机的视力也需要保护，但事情这么论，就是一种扯淡式的表演秀。放着那么明显的一个风水煞局不去破，至少在地师看来，是不负责任的。

　　当人

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