威来集团一年需要各种规格的蓄电池超过百万快，其中两轮三轮电动车用的是那种由小块电池组成的电池包。

　　一辆两轮和三轮电动车就得使用六块小型电池。

　　威来集团现在一年生产的两轮和三轮电动车超过七十万辆，其中两轮电动车四十万辆，三轮电动车三十万辆。

　　光它们用的电池就四百多万块。

　　曙光采用六块大电池，现在一年的产量在十万辆左右。

　　这又是六十万块。

　　再加上十万台的农用三轮车，一车配一块电池。

　　虽然农用三轮车转移到了红岛，但上面有很多部件还是威来以及威来下属的产业链企业供应。

　　电池就是其中之一。

　　威来本地生产的风云和雷鸣两种轻卡的年产量在十万辆，皮卡因为加了装配线的缘故，现在也达到了十万的年产能。

　　最后再加上现在也上来的微面。

　　这种车一车只需要一块蓄电池。

　　威来集团一年需要的电池量是五百万块。

　　再算上市场零售的电池，一年怎么也得生产六百万块各种规格的电池。

　　供应商就是威来电池和李笑盐的秀岩电池两个企业。

　　从去年开始，因为威来手机的上市，这一年还有几十万块镍氢电池的需求。

　　因此，威来电池和秀岩电池的供应任务还是挺艰巨的。

　　赵青山现在不再涉足电机的研发，他把所有的精力都投入到电池的研究。

　　他现在主攻方向是锂电池的运用。

　　首先攻坚的方向是锂电池在手机上的运用。

　　锂电池威来在很多年前就已经进行了研究，虽然也取得了一些成绩，但是成绩并不是很大。

　　当然，这也和当时并没有主打锂电池研发有关。

　　现在威来每年投入上亿元的经费进行锂电池研发。

　　同时，江宇每年还拿出两千万元进行钠离子电池的研究。

　　这个领域能不能成功江宇也不知道，因为他重生的时候，钠电池并没有行商用。

　　也就是说还在研究阶段。

　　所以，他现在投入一部分资金进行实验性质的研究。

　　看看这个玩意儿到底有没有前途。

　　当江宇让赵青山设立一个钠电池研究室的时候，赵青山都傻眼了。

　　「江总！钠电池？你怎么想起用钠离子造电池？钠离子电池在能量密度，功率密度等方面可是不如锂电池的。」

　　「我知道，虽然在能量密度，功率密度方面儿钠离子电池不如锂电池，但是锂电池这个东西性质太活跃，会发生自然，在安全性上它就不如钠离子电池了，咱们造这个电池将来是要往车上用的，安全性是要占第一位的。」

　　「还有，锂这个东西资源方面还是比较稀缺的，不像钠这东西这边普遍。将来锂电池大行其道的时候，锂的价格肯定会像坐火箭一样往上涨，到时候一块锂电池的价格会是惊人的，咱们若是把钠电池能研究出来，成

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